作為南京第一條跨省地鐵，S6號線一直備受關註，S6整體由馬群引出，向東經麒麟、湯山到達句容，以後南京人去寶華山so easy！

寧鹽高鐵來襲新竹五星級月子中心

地鐵2號線西延線共設地下站4座，其中換乘站2座，分別為魚嘴站與地鐵9號線換乘，螺塘街站與地鐵7號線換乘。





目前寧句城際正處於工程可行性研究階段，各項前期設計工作正積極推進，計劃於2018年底開工，2023年6月建成通車！

地鐵、高鐵、公路 全都有

地鐵5號線今年全面施工

地鐵11號線預計2021年通建成

高淳有軌電車新發展



南京交通徹底開掛瞭！未來將變成這樣，簡直逆天！

5號線也將在2021年建成

S8線南延是在現已運行的寧天城際一期的基礎上，往南延伸兩站，南起大橋站，北接泰山新村站。預計2020年建成。









跨漆橋河、S269，經遊子山西至禪林山東，最後於蘇皖省界接安徽寧宣杭高速公路。

地鐵6號線也要來瞭

2018南京還要建20條輕軌！





S6號寧句城際預計2022年通車



棲霞區預計建設4條輕軌，其中最特殊的一條要數，利用江南水泥廠內廢棄的小野田專用鐵路線，制作而成的特色旅遊觀光路線~

以後二橋高速方向進城的車主可以 繞 過二橋收費站，經免費的和燕路通道直接進入市區快速內環。

和燕路過江通道南段

據估算，北沿江高鐵開通後，南京到泰州將由現在最快82分鐘縮短至40分鐘！

無錫、常州、鎮江和徐州等



地鐵10號線二期工程在16年，列入瞭 十三五 的建設計劃，目前正在開展工可方案研究，將現有一期的安德門站向東延伸，設站7座。

目前，先導段二橋公園站一期圍護結構已完成施工，正在進行二期圍護結構施工，另有3座車站正在進行局部圍護結構施工。

和燕路過江通道南段項目位於長江大橋和長江二橋之間，按雙向六車道城市快速路標準，設計速度80公裡/小時，預計2022年建成。

寧鹽高速開建在即

寧蕪鐵路外繞項目具體由上海鐵路局負責，目前線位方案已基本穩定。不過，該方案內容仍待鐵路總公司研究明確，爭取年內開工。



未來，南京高鐵將貫穿全國！

最近，南京地鐵5號線傳來最新消息



2016年，南京長江大橋進入長達27個月的封閉維修，如今在萬眾期待下，大橋的工程穩步進行，預計今年年底完工通車。

2018年，中央門自貿商區打造輕軌路線，連接南京火車站與濱江地區，串聯碼頭、老火車站、獅子山、護城河等景點！以後就可以一路坐著輕軌玩景點！



高淳新建3條、江心洲1條

第一條無人駕駛的地鐵全線開建



作為軌道交通的延伸、過渡和增密，江北新區將有5條100公裡左右的有軌電車，將在2020年建設完畢。

設站27座，其中包括13座換乘站。預計2021年6月主體完工，2021年12月試運行。



地鐵6號線起點站南京南站，經過主城區和經濟技術開發區，最後達到棲霞山站。

一號線北延線由起點邁皋橋，向北沿和燕路、太新路到達終點二橋公園，預計2020年通車。看來燕子磯新城要起飛！

其中江北5條、江寧5條、棲霞4條

這樣的南京你期待嗎？

中央門自貿區打造輕軌路線

1.5小時高鐵交通圈





地鐵十號線二期新規劃出爐

寧鹽高速公路計劃於明年開工，這條高速公路在鹽城和南京之間拉起一條直線，建成後南京到鹽城間開車隻需要1個多小時，從南京到興化隻要1個半小時！

沿江竹北頂級月子中心推薦高鐵要來瞭

目前地鐵2號線西延開始施工招標。預計2020年建成。

交通四通八達，想去哪裡去哪裡~

江北新區新增5條有軌電車







南京要在2020年前打造



目前京滬高鐵沿線的蘇州

棲霞區新建4條有軌電車

均已實現1.5小時內到達南京

除瞭5號線的最新消息

寧蕪鐵路外繞線位方案基本確定

目前11號線處於前期推進工作，預計今年第四季度可以開工建設，計劃於2021年建成，到時候江北人民出行更加方便瞭。

首列車計劃於2019年10月底交付

地鐵2號線西延開始施工招標

目前，寧鹽高鐵聯絡線已完成全部拆遷，正在進行線下工程施工。未來，鹽城至南京的鐵路行程，將縮短到約1小時20分鐘！



連雲港到南京將隻要2小時

連徐高鐵2016年開工，建設工期3年半，速度目標值為350公裡/小時。到2020年建成運營後，經徐州樞紐接京滬高鐵後，連雲港到南京隻需要2小時！



北沿江高鐵

北沿江高鐵將在2018年開工建設，北沿江高鐵線路自上海引出跨越崇明島至南通啟東(海門)，經南通、泰州、揚州至南京。



竹北五星級月子中心推薦

未來南京到淮安隻要1小時

正在建設中的寧淮鐵路北起連淮揚鎮鐵路淮安東站，途經洪澤、金湖、盱眙、安徽天長、六合，通過上元門過江通道接入南京站。

2018年江寧區一口氣要建9條輕軌！根據早前規劃，江寧南部片區將有有軌電車！未來會在夢工廠設兩個有軌電車站點！

寧淮鐵路預計2019年全面開工，建成開通後，淮安和南京通達時間或將縮短到1小時左右。

滬泰寧城軌

滬泰寧城軌預計2020年之前開工，該城際軌道以南京為起點，上海為終點，途經儀征、揚州、靖江、南通等7個城市。



2018年江寧要建9條輕軌

武漢 合肥 上海沿江高鐵通道規劃方案啟動。未來，南京到合肥隻要40分鐘，到武漢約兩小時出頭，到成都隻要6小時！

根據早前公佈的方案，江心洲有軌電車工程線路，自島北段的洲尾路起，終點是果園路，全線總長度約為9.1公裡，共設有16座車站，其中地面車站15座，高架站1座。

南京可以乘高鐵去香港瞭

廣深港高鐵有望在今年9月通車，通車後廣州南至香港隻需48分鐘，而南京南到廣州南坐高鐵最快僅需要7小時39分鐘，南京人可以乘高鐵去香港啦！



南京北站計劃今年開建

南京北站建成後將連通,寧滁、寧淮、寧揚等城際軌道,以及京滬、北沿江等高鐵, 將成為南京第三座大型樞紐火車客運站。

目前規劃雨花臺站、卡子門站（與地鐵三號線換乘）、紅花機場站（與地鐵5號線換乘）、七橋甕站（與遠期13號線換乘）、楊莊站、王武莊站（與麒麟有軌電車換乘）、石楊東站。

江寧南部到主城更方便瞭

據悉，江寧開發區誠信大道快速化拓寬改造，建設周期5年，計劃7月開工，2023年7月竣工。



龍潭過江通道

在環評二次公示中，新增龍潭過江通道的建設周期和進度安排，擬定2019年下半年開工，2024年下半年建成。



龍潭過江通道建成後，將實現南京與儀征乃至鹽城之間的順捷溝通，以後去那邊遊玩、辦事更加方便啦！

建寧西路過江通道

建寧西路過江通道為雙向6車道城市主幹道。項目南起建寧西路，北接興浦路，過江線路與寧浦客渡渡線交叉。目前已開始水上鉆探工作。

南京交通即將迎來大變



南京地鐵11號線一期工程位於長江北岸，整體呈西南 東北走向，南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長約27km。



地鐵7號線采用全自動駕駛技術，將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。

南京長江大橋年底完工

地鐵S8線南延獲批

南京的交通建設批復喜訊頻傳



5號線起於江寧區的吉印大道站，終於鼓樓區的方傢營站，共設地下車站 30 座，其中換乘站多達14座，可謂 換乘王 ，預計2021年底建成。



高淳至宣城高速公路要來瞭

高淳至宣城高速公路，向南利用一段寧高高速跨過雙牌石轉盤向南

南京人的好日子來啦！



省道246即將通車

省道246溧水和高淳段已經貫通，預計在今年底將完成全線貫通，到時溧水、高淳到主城要多一條免費的快速路，而且沿線將全是原生態景觀，南京人一定不要錯過路上的風景哦~

江心洲有軌電車來襲

地鐵1號線北沿線來襲

大南京真是越來越好瞭！

搭配寧高城際軌道和寧高新通道，今年高淳新建三條有軌電車，成為高淳未來的交通樞紐地和旅遊集散地等~

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