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作為南京第一條跨省地鐵，S6號線一直備受關註，S6整體由馬群引出，向東經麒麟、湯山到達句容，以後南京人去寶華山so easy！
寧鹽高鐵來襲新竹五星級月子中心
地鐵2號線西延線共設地下站4座，其中換乘站2座，分別為魚嘴站與地鐵9號線換乘，螺塘街站與地鐵7號線換乘。
目前寧句城際正處於工程可行性研究階段，各項前期設計工作正積極推進，計劃於2018年底開工，2023年6月建成通車！
地鐵、高鐵、公路 全都有
地鐵5號線今年全面施工
地鐵11號線預計2021年通建成
高淳有軌電車新發展
南京交通徹底開掛瞭！未來將變成這樣，簡直逆天！
5號線也將在2021年建成
S8線南延是在現已運行的寧天城際一期的基礎上，往南延伸兩站，南起大橋站，北接泰山新村站。預計2020年建成。
跨漆橋河、S269，經遊子山西至禪林山東，最後於蘇皖省界接安徽寧宣杭高速公路。
地鐵6號線也要來瞭
2018南京還要建20條輕軌！
S6號寧句城際預計2022年通車
棲霞區預計建設4條輕軌，其中最特殊的一條要數，利用江南水泥廠內廢棄的小野田專用鐵路線，制作而成的特色旅遊觀光路線~
以後二橋高速方向進城的車主可以 繞 過二橋收費站，經免費的和燕路通道直接進入市區快速內環。
和燕路過江通道南段
據估算，北沿江高鐵開通後，南京到泰州將由現在最快82分鐘縮短至40分鐘！
無錫、常州、鎮江和徐州等
地鐵10號線二期工程在16年，列入瞭 十三五 的建設計劃，目前正在開展工可方案研究，將現有一期的安德門站向東延伸，設站7座。
目前，先導段二橋公園站一期圍護結構已完成施工，正在進行二期圍護結構施工，另有3座車站正在進行局部圍護結構施工。
和燕路過江通道南段項目位於長江大橋和長江二橋之間，按雙向六車道城市快速路標準，設計速度80公裡/小時，預計2022年建成。
寧鹽高速開建在即
寧蕪鐵路外繞項目具體由上海鐵路局負責，目前線位方案已基本穩定。不過，該方案內容仍待鐵路總公司研究明確，爭取年內開工。
未來，南京高鐵將貫穿全國！
最近，南京地鐵5號線傳來最新消息
2016年，南京長江大橋進入長達27個月的封閉維修，如今在萬眾期待下，大橋的工程穩步進行，預計今年年底完工通車。
2018年，中央門自貿商區打造輕軌路線，連接南京火車站與濱江地區，串聯碼頭、老火車站、獅子山、護城河等景點！以後就可以一路坐著輕軌玩景點！
高淳新建3條、江心洲1條
第一條無人駕駛的地鐵全線開建
作為軌道交通的延伸、過渡和增密，江北新區將有5條100公裡左右的有軌電車，將在2020年建設完畢。
設站27座，其中包括13座換乘站。預計2021年6月主體完工，2021年12月試運行。
地鐵6號線起點站南京南站，經過主城區和經濟技術開發區，最後達到棲霞山站。
一號線北延線由起點邁皋橋，向北沿和燕路、太新路到達終點二橋公園，預計2020年通車。看來燕子磯新城要起飛！
其中江北5條、江寧5條、棲霞4條
這樣的南京你期待嗎？
中央門自貿區打造輕軌路線
1.5小時高鐵交通圈
地鐵十號線二期新規劃出爐
寧鹽高速公路計劃於明年開工，這條高速公路在鹽城和南京之間拉起一條直線，建成後南京到鹽城間開車隻需要1個多小時，從南京到興化隻要1個半小時！
沿江竹北頂級月子中心推薦高鐵要來瞭
目前地鐵2號線西延開始施工招標。預計2020年建成。
交通四通八達，想去哪裡去哪裡~
江北新區新增5條有軌電車
南京要在2020年前打造
目前京滬高鐵沿線的蘇州
棲霞區新建4條有軌電車
均已實現1.5小時內到達南京
除瞭5號線的最新消息
寧蕪鐵路外繞線位方案基本確定
目前11號線處於前期推進工作，預計今年第四季度可以開工建設，計劃於2021年建成，到時候江北人民出行更加方便瞭。
首列車計劃於2019年10月底交付
地鐵2號線西延開始施工招標
目前，寧鹽高鐵聯絡線已完成全部拆遷，正在進行線下工程施工。未來，鹽城至南京的鐵路行程，將縮短到約1小時20分鐘！
連雲港到南京將隻要2小時
連徐高鐵2016年開工，建設工期3年半，速度目標值為350公裡/小時。到2020年建成運營後，經徐州樞紐接京滬高鐵後，連雲港到南京隻需要2小時！
北沿江高鐵
北沿江高鐵將在2018年開工建設，北沿江高鐵線路自上海引出跨越崇明島至南通啟東(海門)，經南通、泰州、揚州至南京。
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未來南京到淮安隻要1小時
正在建設中的寧淮鐵路北起連淮揚鎮鐵路淮安東站，途經洪澤、金湖、盱眙、安徽天長、六合，通過上元門過江通道接入南京站。
2018年江寧區一口氣要建9條輕軌！根據早前規劃，江寧南部片區將有有軌電車！未來會在夢工廠設兩個有軌電車站點！
寧淮鐵路預計2019年全面開工，建成開通後，淮安和南京通達時間或將縮短到1小時左右。
滬泰寧城軌
滬泰寧城軌預計2020年之前開工，該城際軌道以南京為起點，上海為終點，途經儀征、揚州、靖江、南通等7個城市。
2018年江寧要建9條輕軌
武漢 合肥 上海沿江高鐵通道規劃方案啟動。未來，南京到合肥隻要40分鐘，到武漢約兩小時出頭，到成都隻要6小時！
根據早前公佈的方案，江心洲有軌電車工程線路，自島北段的洲尾路起，終點是果園路，全線總長度約為9.1公裡，共設有16座車站，其中地面車站15座，高架站1座。
南京可以乘高鐵去香港瞭
廣深港高鐵有望在今年9月通車，通車後廣州南至香港隻需48分鐘，而南京南到廣州南坐高鐵最快僅需要7小時39分鐘，南京人可以乘高鐵去香港啦！
南京北站計劃今年開建
南京北站建成後將連通,寧滁、寧淮、寧揚等城際軌道,以及京滬、北沿江等高鐵, 將成為南京第三座大型樞紐火車客運站。
目前規劃雨花臺站、卡子門站（與地鐵三號線換乘）、紅花機場站（與地鐵5號線換乘）、七橋甕站（與遠期13號線換乘）、楊莊站、王武莊站（與麒麟有軌電車換乘）、石楊東站。
江寧南部到主城更方便瞭
據悉，江寧開發區誠信大道快速化拓寬改造，建設周期5年，計劃7月開工，2023年7月竣工。
龍潭過江通道
在環評二次公示中，新增龍潭過江通道的建設周期和進度安排，擬定2019年下半年開工，2024年下半年建成。
龍潭過江通道建成後，將實現南京與儀征乃至鹽城之間的順捷溝通，以後去那邊遊玩、辦事更加方便啦！
建寧西路過江通道
建寧西路過江通道為雙向6車道城市主幹道。項目南起建寧西路，北接興浦路，過江線路與寧浦客渡渡線交叉。目前已開始水上鉆探工作。
南京交通即將迎來大變
南京地鐵11號線一期工程位於長江北岸，整體呈西南 東北走向，南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長約27km。
地鐵7號線采用全自動駕駛技術，將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。
南京長江大橋年底完工
地鐵S8線南延獲批
南京的交通建設批復喜訊頻傳
5號線起於江寧區的吉印大道站，終於鼓樓區的方傢營站，共設地下車站 30 座，其中換乘站多達14座，可謂 換乘王 ，預計2021年底建成。
高淳至宣城高速公路要來瞭
高淳至宣城高速公路，向南利用一段寧高高速跨過雙牌石轉盤向南
南京人的好日子來啦！
省道246即將通車
省道246溧水和高淳段已經貫通，預計在今年底將完成全線貫通，到時溧水、高淳到主城要多一條免費的快速路，而且沿線將全是原生態景觀，南京人一定不要錯過路上的風景哦~
江心洲有軌電車來襲
地鐵1號線北沿線來襲
大南京真是越來越好瞭！
搭配寧高城際軌道和寧高新通道，今年高淳新建三條有軌電車，成為高淳未來的交通樞紐地和旅遊集散地等~
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